Abertis Infraestructuras, Sa

Cinco Días (24/04/2024)
La estrategia a medio plazo de Abertis va a ser analizada por la agencia de calificación S&P. Los objetivos de fuerte recorte de deuda o de generación de ebitda van a depender, según S&P, de efectos ajenos al control de la concesionaria, como es el de la evolución de los tipos de cambio. También tendrán su impacto posibles adquisiciones. Abertis mantiene calificaciones de grado de inversión (BBB- de S&P y BBB de Fitch, ambas con perspectiva estable) y antepone el mantenimiento de ese rating a cualquier proyecto de crecimiento. El endeudamiento neto de la compañía debería pasar de los 26.000 millones al cierre del último ejercicio a 20.000 millones a finales de 2028.

Expansión (18/04/2024)
Abertis forma parte del grupo de cuatro inversores que han presentado oferta por la plataforma de activos concesionales que Sacyr y el fondo local Toesca han puesto en venta en Chile. Abertis puja por una cartera de cinco carreteras, un hospital y un aeropuerto cuya valoración ronda los 400 millones de euros. La venta incluye la autopista Rutas del Desierto; autopista Concepción Cabrero- Valles del Bío-Bío; Ruta 5-Tramo Vallenar-Caldera-Valles del Desierto; Ruta 43-Tramo La Serena-Ovalle-Ruta de Limarí; y Ruta 5-Tramo La Serena-Vallenar-Ruta del Algarrobo. Además, se suman el Aeropuerto El Tepual, la concesión del hospital Salud Siglo XXI y la del Hospital Regional de Antofagasta.

EL ESPAÑOL (17/04/2024)
Abertis espera elevar su resultado operativo (Ebitda) a un ritmo anualizado del 7% hasta 2026. La compañía es el principal activo del negocio de infraestructuras de ACS. El consejero delegado de Abertis, José Aljaro, ha destacado la operativa de la empresa en los últimos años, en los que ha sido capaz de generar 10.400 millones de euros de caja, que ha destinado principalmente a reducir el apalancamiento de las concesiones y retribuir a sus dos accionistas (ACS y Mundys). El director financiero, Martin D'Uva, ha ha dado una perspectiva hasta 2033, que contempla una generación de caja de 27.000 millones y un reparto de dividendos de 6.000 millones de euros.

Cinco Días (10/04/2024)
La junta de accionistas de Abertis, participada por la italianas Mundys y la española ACS, acordó ayer en su junta de accionistas la reducción de capital en 601,6 millones de euros para retribuir a ambos partícipes a través de la devolución de aportaciones. El capital social de Abertis queda establecido en 929,8 millones. La operación se ejecuta a través de la reducción del valor nominal de las acciones del 100% del capital, pasando estas de 1,68 euros a 1,02 euros. La empresa tiene previsto reembolsar esos más de 600 millones a sus accionistas, cifra que ya estaba prevista, en un plazo de dos meses.

El Economista (28/03/2024)
El Estado de Texas estudia la rescisión del acuerdo de concesión de la autopista de peaje SH-288, construida, financiada y gestionada por ACS. La Comisión de Transporte de Texas tiene previsto discutir la próxima semana, y previsiblemente aprobar, la rescisión del acuerdo con Blueridge Transportation Group, gestora de esta infraestructura participada por ACS en un 43,24% y por Abertis en el restante 56,76%. El acuerdo entre la autoridad de transportes de Texas y Blueridge contempla la posibilidad de reclamar la gestión de la autopista y la recompra de estos carriles de peaje, con un coste de uno 1.600 millones de euros. Esta cifra crecería en otros 200 millones si se posterga.