Roma Infraestructures I Serveis Sau

Diari de Tarragona (15/03/2024)
Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha invertido 1,9 millones de euros para completar la integración del antiguo trazado ferroviario entre Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant y Salou. Esta inversión incluye actuaciones urbanas y ambientales en un tramo de casi 8 km, que serán llevadas a cabo por Roma Infraestructures i Serveis. Por otro lado, Adif ha destinado 5,8 millones de euros para convertir el antiguo trazado en una vía cívica compartida entre peatones y ciclistas.

Diari de Tarragona (26/02/2024)
El Port de Tarragona prevé empezar las obras de restauración de Els Prats d'Albinyana a finales del mes de marzo o a principios de abril. La actuación en este espacio natural incluido en la Red Natura 2000 incluye una extensión de 37,78 hectáreas de terreno, en los que se restaurarán los hábitats y ecosistemas propios que se encuentran en degradación o en riesgo. El proyecto se adjudicó a la UTE formada por las empresas Romà Infraestructures, J. Morell e Ilersis, por un importe de 2,3 millones de euros. La previsión es que esté listo en un plazo de 12 meses.

Diari de Tarragona (14/02/2024)
El Ayuntamiento de Tarragona adjudicó las obras de construcción del intercambiador de autobuses de la calle Doctor Battestini a la empresa Romà Infraestructures i Serveis. El presupuesto de los trabajos asciende a 1,24 millones de euros y el plazo de ejecución es de ocho meses.

Segre (19/12/2023)
Infraestructuras de la Generalitat adjudicó ayer la demolición de los edificios anexos a la nave de los Docs y la harinera La Meta, así como la parcial de otros inmuebles de la calle Príncipe de Viana a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Garrofé y Romà Infraestructures i Serveis por un total de 1.525.245,20 euros, IVA incluido. Un contrato que forma parte del proyecto de la nueva estación de autobuses y que es el primer paso para la construcción, con la previsión de que esté lista a finales de 2025.

Expansión de Catalunya (22/09/2023)
La Generalitat acaba de adjudicar a 4 empresas la conservación y el mantenimiento del Eix Transversal o C-25. La conservación de la carretera salió a concurso con un presupuesto de licitación de 62 millones para un período de 4 años, entre 2023-26, con opción de una prórroga de un año. La propuesta de adjudicación recayó en la UTE Eix Transversal Cat, que se impuso a otras 6. La UTE, que presentó una oferta por 59 millones, está formada por ImesApi, Etra Bonal, MJ Gruas y Amsa. Dragados, Copisa y Comsa; Vías y Arnó; Rogasa, Aluvisa y Elsamex; Serveo, Romá y Sice; Romero Polo, Sorigué, Rubau y Acisa; y la UTE Eix Transversal (Matinsa, CRC, e Innova Coptalia) también pujaban.