Autocares Julia Sl

El Periódico de Catalunya (05/04/2024)
Los trabajadores de Monbus/Julià, que prestan servicios de autobús del Baix Llobregat y L'Hospitalet, han convocado tres nuevas jornadas de huelga previstas para el 17 y 24 de abril, y el 8 de mayo. Según el comité de empresa, los problemas que denunciaban hace más de un año han vuelto o no han desaparecido a pesar del acuerdo de 2023. El grueso de la plantilla corresponde aún a los subrogados de Oliveras, que al inicio fueron adscritos a Alcalabus, y luego pasaron a la UTE; además indican que las nuevas contrataciones se han ido llevando a cabo en dos de las firmas de la UTE: Castromil (con 75 conductores actualmente) y Alcalabus, con unos 60 trabajadores adscritos.

HOSTELTUR (02/04/2024)
Grupo Julià entra en la Mesa del Turismo, sumando así 16 entidades empresariales de turismo adheridas a la misma. Grupo Julià se posiciona como uno de los referentes del sector turístico español, con presencia en 8 países y más de 12 millones de clientes a nivel internacional. La compañía se organiza en tres grandes divisiones: la División de Turismo a través de la marcas Julià Tours, Julià Travel, This is Med, City Sailing y Julià Tours & Tickets; la División City Tour Worldwide, con su marca City Tour; y la División de Transporte a través de las marcas Autocares Julià, Autocares Nadal, Direct Bus y Julià Premium.

El Periódico de Catalunya (03/03/2022)
El Tribunal Catalán de Contratos del Sector Público (TCCSP) ha dado la razón al ÀREA METROPOLITANA DE BARCELONA (AMB) sobre la licitación y adjudicación del contrato de bus metropolitano Barcelona-Sant Boi y ha desencallado la adjudicación de este servicio tras ser desestimado el recurso de VIGUESA DE TRANSPORTES. Esta resolución ha permitido al AMB adjudicar el contrato de manera definitiva al primer clasificado, la UTE Sant Boi, Barcelona y otros, formada por MONFORTE SAU, CASTROMIL SAU, LA HISPANO IGUALADINA SL, ALCALABUS SL, AUTOCARES JULIÀ SLU, JULIÁ TRAVEL SLU, MONBUS URBANOS SA y AUTOBUSES URBANOS DE LUGO SA.

Lainformacion (02/08/2021)
La SOCIEDAD ESTATAL DE PARTICIPACIONES INDUSTRIALES (SEPI) ha encargado a los despachos de abogados ÁLVAREZ & MARSAL y ONTIER que valoren el SOS de Grupo JULIÁ como paso previo para aprobar su rescate. La empresa de autocares, especializada en servicios de turismo, lleva casi medio año sin recibir noticias del holding estatal, después de que el pasado febrero solicitase una inyección de 37,4 millones al Fondo de Apoyo a la Solvencia de las Empresas Estratégicas para aplacar el impacto de la pandemia. Grupo JULIÁ presentó hace cinco meses un plan de viabilidad que debía de servir de punto de partida para que SEPI arrancase el proceso de due dilligence (revisión del negocio).

Expansión (29/05/2021)
La SEPI se prepara para reactivar los rescates de empresas estratégicas en dificultades con empresas turísticas. Fuentes cercanas a las empresas sitúan a JULIÀ (37 millones de euros), WAMOS (75 millones), HOTELATELIER o SERHS (35 millones) como la firmas turísticas con expedientes más avanzados. Más lentas van los de empresas como HOTUSA (200 millones), HESPERIA (55 millones), PANGEA THE TRAVEL STORE (25 millones) o SOHO HOTELES (32 millones). Destacan las solicitudes de CELSA (700 millones) y GRUPO VILLAR MIR (GVM, 240 millones), además de ABENGOA (249 millones). MEDIAPRO y NAVIERA ARMAS trabajan tanto en su refinanciación como en pedir ayudas a la SEPI (300 y 100 millones respectivamente).