Autoridad Portuaria De La Bahia De Algeciras Mopt

El Economista (21/03/2024)
La crisis en el transporte marítimo mundial por los ataques a los buques mercantes en el mar Rojo ya deja notar sus efectos en los tres grandes puertos españoles. El llamado efecto trasbordo ha supuesto un incremento notable en el tráfico de contenedores en lo que va de año de los tres grandes recintos portuarios españoles en un 10,5% de forma conjunta. Así, según las estadísticas de las autoridades portuarias de enero y febrero, Barcelona acumula un crecimiento de más del 17% en tráfico de contenedores. Valencia, el primero de España por volumen de esta carga, aumenta casi un 10%, mientras que Algeciras, el más cercano al Atlántico, ha crecido casi un 8%.

CADENASER.COM (12/03/2024)
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) acaba de adjudicar al Centro Gallego de Investigaciones del Agua el contrato para calcular anualmente la huella hídrica de las instalaciones portuarias. El cálculo de la huella hídrica de forma regular es una de las actuaciones enmarcadas en la Estrategia Verde de la APBA, que lleva años reduciendo su huella hídrica. En el periodo 2013-2023 el Puerto de Algeciras ha reducido a la mitad su consumo a pesar del crecimiento de actividad registrado en la década, pasando de más de un millón de metros cúbicos anuales, a poco más de medio millón.

El Economista (24/02/2024)
El puerto de Algeciras cerró el primer mes de 2024 moviendo nueve millones de toneladas de mercancías, un 3,3% más que el año pasado, con un crecimiento impulsado por los graneles líquidos, que han cerrado enero con 2,8 millones de toneladas de productos, un 17,2% más. Los graneles sólidos, aunque con un volumen mucho menor, 42.903 toneladas, también crecieron un 35,5%. De su lado, el tráfico de contenedores se mantuvo en niveles similares a los del primer mes del año pasado, con 372.023 teus movidos, un 1,5% menos. También fue un mes positivo para los tráficos del Estrecho, con el embarque de casi 361.000 pasajeros (un 14,4% más) y 81.000 vehículos en régimen de pasaje (+21,4%).

El Economista (02/02/2024)
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anunció ayer inversiones por 1.775 millones de euros para afianzar al puerto de Algeciras como puerta de entrada a Europa y al mar Mediterráneo. El Ministerio trabaja para renovar y crear infraestructuras viarias y ferroviarias con el objetivo de mejorar la conectividad del puerto. Las actuaciones se desarrollarán en tres grandes ejes: el plan director de la línea Algeciras-Bobadilla, la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza y actuaciones de mejora en los accesos al puerto. El plan director de la línea Algeciras-Bobadilla contempla una inversión de 472,7 millones de euros, de la que ya se ha movilizado el 60%.

El Economista (30/01/2024)
La inestabilidad que vive el transporte marítimo se ha trasladado a la actividad de los puertos españoles. El de Barcelona fue el más afectado por el impacto negativo de la Guerra en Ucrania y el conflicto en Gaza, según los datos anuales provisionales de Puertos del Estado. El recinto se situó muy por debajo de los 70 millones de toneladas de tráfico total del año anterior, con un recorte del 9,7%. Un porcentaje que casi triplica a la media del sistema portuario y es muy superior a los dos otros grandes referentes españoles. Algeciras, que mantiene su trono por tráfico total, y Valencia se mantuvieron ligeramente por debajo de la caída media, con un 2,1% y 2,7%, respectivamente.