Autoridad Portuaria De Pasaia

Noticias de Guipuzcoa (23/04/2024)
El mal comportamiento en el tráfico de mercancías del Puerto de Pasaia durante el mes de marzo ha frenado la evolución al alza que experimentó hasta febrero, cuando creció por encima de los cinco puntos porcentuales. Un mes después, el comportamiento ha revertido al mover 837.764 toneladas, lo que significa acumular en el primer trimestre del año un retroceso del 4,7% en contraposición con la media del Estado, cuyo conjunto experimentó un avance del 1,4%.

Estrategia Empresarial (26/03/2024)
El ejercicio 2023 ha resultado positivo para el Puerto de Pasaia, al aumentar a 3,5 millones el total de toneladas movidas en un año marcado por una desaceleración general en la actividad portuaria a nivel estatal. La cifra supone un incremento del 5,5% respecto a 2022, cuando el total de tráficos ascendió a 3,3 millones de toneladas. En un contexto marcado por tensiones internacionales como la guerra entre Rusia y Ucrania, así como por las afecciones en el comercio marítimo a finales de año al paso del Mar Rojo, la dársena logró registros muy positivos y se quedó cerca de cumplir los objetivos marcados a comienzos de 2023.

Estrategia Empresarial (18/01/2024)
La Autoridad Portuaria de Pasaia da comienzo este jueves, 18 de enero, a las obras para la instalación de un nuevo sistema de iluminación en el canal de acceso a la Bahía de Pasaia. Esta actuación, adjudicada a la UTE compuesta por Electrotécnica del Urumea, S.L., Vareser 96, S.L. y Electrotecnia Monrabal, S.L.U., tiene como objetivo reforzar la seguridad marítima en las operaciones nocturnas de entrada y salida al puerto. Con una inversión de 620.283,60 euros por parte de la APP, se estima que las obras tengan una duración aproximada de 24 semanas.

Cantabria Económica (22/11/2023)
El Puerto de Santander ha obtenido, por novena vez, la primera posición en la valoración logística marítimo-portuaria realizada por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) entre las empresas automovilísticas. Se trata de un ranking que valora las capacidades y el buen hacer de los puertos españoles en sus operativas para este tipo de tráfico. El Puerto de Santander se sitúa en el primer puesto del ranking de valoraciones de ANFAC, por encima de Tarragona y Sagunto, que comparten el segundo lugar; y de Pasajes, que se sitúa en tercera posición.

EL ESPAÑOL (02/09/2023)
El puerto de Pasaia superaba a cierre de julio los 2 millones de toneladas de mercancías, un 5% más que en los siete primeros meses de 2022. Pasaia viene de perder tráficos el año pasado, cuando el volumen de movimientos quedó en 3,3 millones de toneladas. Sí mejoró sus cifras un segmento estratégico como los vehículos y el material de transporte, que crecieron un 13%. En cambio el acero, que siempre ha sido determinante por el peso del sector en la economía del territorio, cerró en negativo ante los parones constantes durante el año que sufrieron empresas tractoras. La recuperación de los datos y el balance de julio permiten atisbar un 2023 cercano a los 4 millones de toneladas.