Información de Airbus Defence And Space Sa. | Guía Empresas
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Airbus Defence And Space Sa.

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Datos de la Empresa o Autónomo
Información ofrecida por
  • Dirección: AVENIDA ARAGON, 404 - 1º PLANTA
  • Localidad: MADRID
  • Provincia: MADRID
  • Teléfono: 915863700
  • Otros teléfonos:
    915863741
    913294897
    917474799
  • Empleados:
  • Ventas:
  • CNAE: 3030 - Construcción aeronáutica y espacial y su maquinaria
  • Objeto Social: Fabricación de materiales compuestos para aplicaciones aeroespaciales y de...
  • Fecha de creación: 02/03/1923
Click en el mapa para ver Como Llegar:
40.446988, -3.537937
Dirección de Airbus Defence And Space Sa.

La localización de Airbus Defence And Space Sa. es AVENIDA ARAGON, 404 - 1º PLANTA en el municipio de MADRID, de MADRID.

Tiene una antigüedad de 94 años. Fué constituida el 02/03/1923 con el siguiente objeto social: Fabricación de materiales compuestos para aplicaciones aeroespaciales y de defensa..

Airbus Defence And Space Sa. está clasificada dentro de la lista de actividades económicas CNAE 2009 como:
3030: Construcción aeronáutica y espacial y su maquinaria
303: Construcción aeronáutica y espacial y su maquinaria
30: Fabricación de otro material de transporte

La empresa tiene un tamaño por empleados de "Más de 250". De entre los balances disponibles, el último se depositó en registro mercantil en 2015. Las ventas aportadas en el balance son de: "Mayor de 30 millones €".

Constan 122 administradores o directivos para esta empresa.

Más información sobre Airbus Defence And Space Sa. en su página web: www.space-airbusds.com/es.

Más información de la empresa o autónomo

Más información sobre Airbus Defence And Space Sa.

Última Facturación registrada: Mayor de 30 millones €

AñoVariación
2013
20140,8 %
2015-2,73 %

Último número de empleados registrado: Más de 250

AñoFijosEventuales
2011100,00 %0 %
2012100,00 %0 %
2013100,00 %0 %
2014100,00 %0 %
2015100,00 %0 %

Administradores, dirigentes y auditores de cuentas:

122 registrados para la empresa

CargoNombre
PresidenteALONSO FERNANDEZ, FERNANDO
ConsejeroGONZALEZ ESPADA, FELICIANO
Referencias en prensa sobre la empresa o autónomo

Referencias en prensa sobre Airbus Defence And Space Sa.

EXPANSIÓN (04/05/2017)
El presidente de AIRBUS en España, Fernando Alonso, indicó ayer, 03/05/17, que la compañía no quiere más dinero de los gobiernos europeos que participan en el A400M, sino que no se penalice a la compañía por no cumplir los requerimientos técnicos de los aviones fijados en el programa inicial. La empresa acumula unos sobrecostes de 7.000 millones de euros sobre un programa que inicialmente tenía un coste de 24.000 millones. Alonso explicó a su vez que quieren negociar con los Gobiernos un calendario más flexible de entregas y sustituir las penalizaciones por los retrasos acumulados por más capacidades en los aviones.

HUELVA INFORMACIÓN (21/04/2017)
El avión militar C295 de AIRBUS, cuyo ensamblaje final se realiza en Sevilla y que se encuentra inmerso en un recorte de producción, ha recibido un pedido de compra de dos unidades a las Fuerzas Aéreas de Kazajistán. El contrato, del que no ha trascendido el montante, conforma la última etapa de un memorándum de entendimiento firmado entre el fabricante aeroespacial europeo y el país asiático en 2012 para la adquisición de aeronaves. Los aviones se entregarán en el segundo semestre de este año, lo que aporta carga de trabajo a la factoría de Sevilla, después de que la compañía ralentizara la producción desde las 16 unidades de 2016 a las 10 de este ejercicio.

EXPANSIÓN (31/03/2017)
AIRBUS se encontró el 30/03/17 con la negativa de los países que pusieron en marcha el programa del avión militar A400M a sus pretensiones de cambiar y suavizar las condiciones financieras del contrato, tal como reclamaba el consejero delegado del grupo aeronáutico. En su encuentro en Madrid, los secretarios de Estados de Defensa de España, Alemania, Francia, Reino Unido, Bélgica y Turquía trasladaron a los representantes de AIRBUS que tienen que cumplir el contrato, lo que significa que no habrá más modificaciones en las penalizaciones, como tampoco en las capacidades y características técnicas del avión y de sus motores, que deben cumplir las especificaciones pactadas.

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