Industrias Ferri, Sa

Faro de Vigo (30/01/2024)
La armadora viguesa Grupo Pescapuerta hace frente al anisakis. La firma embarca en su buque Petrel la máquina Tedepad, sistema desarrollado y patentado por la empresa tecnológica viguesa Marexi e industrializada por Industrias Ferri. Esta colaboración entre las firmas gallegas ha permitido la necesaria industrialización de un equipo altamente tecnológico para poder equiparse y mantenerse, con total garantía y seguridad, en los buques pesqueros, explican las tres firmas en un comunicado.

Otros prensa (17/11/2021)
La presentación oficial de VIGO SHIP REPAIR, asociación que aspira a convertir la ciudad olívica en plataforma atlántica de reparación y mantenimiento de buques, ha tenido lugar el 17/11/21. Por el momento forman parte de VIGO SHIP REPAIR una veintena de empresas de Vigo y su entorno: ASTILLEROS ARMADA, BOTAMAVI SERVICIOS GENERALES MARÍTIMOS, CARDAMA SHIPYARD, CINNAVAL-CALDERERIA INDUSTRIAL NAVAL, COMARSA-CONSIGNACIONES & OPERACIONES MARÍTIMAS, COTERENA, FINANZAUTO, CHORRO NAVAL, ENARADIO, FUNDIVISA, INDUSTRIAS FERRI, KALEIDO, MARPOLGAL, MECÁNICA NAVAL-MECANASA, METALSHIPS & DOCKS, MONTAJES CANCELAS, NORTHOM DIVING, REGENASA, SERVOTEK MOTOR, VIGUESA DE GRANALLADOS, TOYSAL y TURBO 10.

Faro de Vigo (10/02/2021)
La compañía Mystic Cruises ha elegido a la empresa INDUSTRIAS FERRI para la fabricación de las pasarelas de acceso a los cruceros que construye en Viana. Concretamente, INDUSTRIAS FERRI ha suministrado la pasarela plegable para acceder al World Voyager. No será la única escalinata de FERRI para esta armadora, ya que también proveerá del mismo sistema de acceso y desembarque para los cruceros World Navigator, gemelo del Voyager, y de las dos nuevas unidades asignadas por Mystic Cruises a la atarazana lusa.

Expansión Galicia (20/05/2019)
Medio centenar de empresas están implicadas en los proyectos demostrativos de industrias 4.0 que coordinan seis clúster de otros tantos sectores. La inversión global de los proyectos, que tienen por objetivo el desarrollo y aplicación de tecnologías de digitalización a la industria, ascenderá a 9,5 millones de euros, de los que 3,1 millones son ayudas de la Xunta. ACLUNAGA participa con un proyecto para mejorar la seguridad de los procesos. Bajo su coordinación participan seis compañías entre las que se encuentran INDUSTRIAS FERRI o GALVENTUS SERVICIOS EÓLICOS. Piloto Aclushare4.0 está presupuestado en algo más de un millón de euros.

Faro de Vigo (27/11/2018)
El astillero marinés Nodosa Shipyard se ha unido a las viguesas INDUSTRIAS FERRI y CHORRO NAVAL para sacar adelante un proyecto de I+D que busca optimizar los procesos de abrasión y pintado de cascos. El proyecto Ecostreat fue seleccionada por el programa Conecta Peme y cuenta con una subvención de un millón de euros. En concreto se construirá una plataforma con elevadoras que tendrá dos cabinas: una dedicada al chorreo y otra para la pintura. En el primer caso se busca reducir el impacto acústico y ambiental así como optimizar el abrasivo que se utiliza. En el segundo, se busca reducir la dispersión que genera el viento.