Adient Automotive Sl.

Heraldo de Aragón (31/08/2023)
La fábrica que el proveedor de automoción Adient tiene en Calatorao está ultimando su cierre aunque seguramente no sea definitivo hasta el primer trimestre de 2024. Una buena parte de la plantilla de Calatorao, 94 trabajadores, optó por seguir trabajando en Alagón en un proceso que comenzó en octubre de 2022 y acabó este año. Finalmente han sido estos 94 los que se han recolocado y 56 los que prefirieron salir de la empresa con bajas incentivadas.

Heraldo de Aragón (06/12/2022)
Dos años después de que comenzase la crisis global de suministro de semiconductores, la automoción y otras industrias siguen acusando su impacto. El 02/12/2022 Stellantis planteó negociar un nuevo ERTE para cubrir en 2023 esos días que no pueda producir por falta de piezas. Y siguiendo su ejemplo, algunos proveedores negocian nuevos ERTE: ADIENT Alagón ya ha acordado un ERTE de máximo 40 días por trabajador. Comenzó a aplicarse el 28/11/2022 y estará en vigor hasta el 30/09/2023. El nuevo expediente es por causas productivas. Asimismo, ADIENT Pedrola ha presentado también un nuevo ERTE para 2023, aunque hasta el 12/12/2022 no tendrán la primera reunión donde se creará la mesa negociadora.

Heraldo de Aragón (14/09/2022)
Los trabajadores de la planta de ADIENT Calatorao, tras el proceso que hubo de bajas voluntarias este verano, van a pasar a integrarse en el centro de trabajo II que ADIENT tiene en el polígono de Pedrola. Conforme van acabando los proyectos que tiene Calataorao irán saliendo de la planta para integrarse en ADIENT. De momento lo han hecho 74 trabajadores. Este proceso de cierre y desmantelamiento de la planta de Calatorao fue anunciado en junio de 2021 pero la empresa al final retiró el proyecto tras varios días de huelga. Ahora en un proceso que no ha trascendido, abrió un nuevo plan de reestructuración con bajas incentivadas e integración del personal.

Heraldo de Aragón (14/09/2022)
La fábrica de ALIENT Alagón ha sido la elegida por MERCEDES para fabricar la estructura metálica de los asientos traseros del nuevo modelo de la furgoneta Mercedes Vito cuyo lanzamiento está previsto para 2026. El nuevo proyecto adjudicado por MERCEDES a ADIENT Alagón, que ocupará una superficie de 3.000 metros cuadrados, supondrá importantes inversiones que empezarán a llegar a la planta a finales de 2024 y carga de trabajo para 250 empleados. El contrato con el fabricante incluiría también ensamblar en ADIENT Alagón algunas guías para asientos que serían fabricadas en otra planta.

Heraldo de Aragón (25/01/2022)
El secretario general de FICA UGT Aragón ha señalado que el 90% de los proveedores en Aragón tiene negociado un expediente de regulación de empleo, de entre 60 y 70 días, para el año en curso que les permita acompasar su calendario laboral al de Stellantis. Entre el largo listado de auxiliares que tienen pactada esta medida de flexibilidad se encuentra ADIENT Alagón con un ERTE de 40 días en vigor hasta el 31 de marzo.