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Mediterranean Shipping Company España Sl

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Datos de la Empresa o Autónomo
Información ofrecida por

Dirección:

Calle Suissa, S/N

Localidad:

Valencia

Provincia:

Valencia

Teléfono:

963359100

Otros Teléfonos:

932239651
932238692
963674945

Empleados:

Ventas:

CNAE:

5222 - Actividades anexas al transporte marítimo y por vías navegables interiores

Objeto Social:

Transporte marítimo...

Fecha de creación:

10/06/2010

La localización de Mediterranean Shipping Company España Sl es Calle Suissa, S/N en el municipio de Valencia, de Valencia.

Tiene una antigüedad de 14 años. Fué constituida el 10/06/2010 con el siguiente objeto social: Transporte marítimo de contenedores.

Mediterranean Shipping Company España Sl está clasificada dentro de la lista de actividades económicas CNAE 2009 como:
5222: Actividades anexas al transporte marítimo y por vías navegables interiores
522: Actividades anexas al transporte
52: Almacenamiento y actividades anexas al transporte

La empresa tiene un tamaño por empleados de "Más de 250". De entre los balances disponibles, el último se depositó en registro mercantil en 2022. Las ventas aportadas en el balance son de: "Mayor de 30 millones €".

Constan 35 administradores o directivos para esta empresa.

Más información sobre Mediterranean Shipping Company España Sl en su página web: www.msc.com.

Más información de la empresa o autónomo

Más información sobre Mediterranean Shipping Company España Sl

Última Facturación registrada: Mayor de 30 millones €

AñoVariación
2020
202110,31 %
202215,04 %

Último número de empleados registrado: Más de 250

AñoFijosEventuales
2018100,00 %0 %
2019100,00 %0 %
2020100,00 %0 %
2021100,00 %0 %
2022100,00 %0 %

Administradores, dirigentes y auditores de cuentas:

35 registrados para la empresa (mostrando 4 de los principales)

CargoNombre
PresidenteFRANCISCO L...
ConsejeroCHRISTOPHER FREDERICK M...
Director GeneralFRANCISCO L...

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Referencias en prensa sobre la empresa o autónomo

Referencias en prensa sobre Mediterranean Shipping Company España Sl

El Economista (03/04/2024)
La mayor naviera de contenedores del mundo, Mediterranean Shipping Company (MSC) ya tiene la licencia para arrancar su inversión de 30 millones de euros en una nueva plataforma logística de frío en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Valencia. Después de más de cuatro años de parálisis desde que se adjudicó el derecho del suelo por parte de la Autoridad Portuaria y de que la empresa amenazase con buscar otros terrenos, el consistorio valenciano ha dado luz verde a las obras de la instalación. El grupo marítimo construirá una nave logística de nueva planta de 25.669,12 m2 dentro de una manzana de 39.600,65 m2 de superficie de la ZAL del Puerto de Valencia.

Huelva información (29/02/2024)
Rafael Moreno es el nuevo director comercial de Explora Journeys en España, la marca de cruceros de lujo que forma parte del Grupo MSC.

Heraldo de Aragón (14/01/2024)
Mediterranean Shipping Company (MSC) prevé estrenar una terminal ferroviaria propia en la Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza) en poco más de un año. La apuesta de MSC por Zaragoza no es nueva, ya que viene operando en una de las terminales existente en la plataforma logística y su pretensión es seguir creciendo.

El Economista (12/12/2023)
Renfe, que anunció la entrada de un socio industrial en Mercancías, eligió a finales de septiembre a Mediterranean Shipping Company (MSC) como aliado en un último intento de reflotar un área de negocio que acumula sustanciales pérdidas. Los planes de Renfe pasaban por constituir una nueva sociedad mixta coparticipada por ambos socios, pero la necesidad de acortar los plazos burocráticos ha hecho virar la estrategia corporativa: Renfe trabaja ahora con la idea de extinguir Mercancías y transferir toda su actividad (incluidos los activos como locomotoras y vagones) a la operadora ferroviaria de MSC, Medway, a cambio de entrar en su capital.

Cinco Días (14/11/2023)
La naviera MSC ha renunciado a los dos proyectos que tenía previsto desarrollar en la zona de actividades logísticas (ZAL) del puerto de Valencia, con una inversión total de 55,62 millones de euros. La decisión se debe a la lentitud administrativa y los recursos judiciales interpuestos contra el desarrollo de la zona. La compañía buscará otros emplazamientos dentro del área metropolitana de Valencia. El presidente de la compañía, Francisco Lorente ha explicado que están trabajando la zona del área metropolitana de Valencia, cerca del bypass y con conexiones a la V-30, con el interés focalizado en Silla, Paterna o Riba-Roja, en una distancia de hasta 15 kilómetros del puerto.