Michelin España Portugal Sa

EL ESPAÑOL (09/05/2024)
Michelin Vitoria anunciaba en noviembre a sus más de 3.500 trabajadores un reajuste de plantilla debido a la bajada de producción en algunas de sus líneas. Las bajas pasaron de 175 a 150 despidos, que la compañía se comprometió a llevar a cabo de manera no traumática. Por el momento, según fuentes sindicales, a los más de 30 empleados que se han acogido al contrato relevo y bajas incentivadas, se suman 15 trabajadores que serán trasladados a otras fábricas de la compañía. Ante la caída de actividad en la línea de ingeniería civil, la empresa está reubicando a sus trabajadores en los talleres de neumáticos de turismo y de fabricación de cable mecánico, secciones que ahora tienen más fuerza.

El Correo Vasco (26/04/2024)
La factoría de Michelin Vitoria de la Avenida del Cantábrico ha trasladado a los sindicatos que volverá a recurrir a los empleados de los talleres de turismo y hará lo propio con varias líneas de fabricación de gomas durante todos los fines de semana de mayo. El grueso de los refuerzos convocados por Michelin se centran en el fin de semana del 11 y 12 de mayo. Ese fin de semana será de labor para las líneas de turismo y también para parte de los talleres de fabricación de goma. De las cuatro líneas productivas afectadas por estas nuevas activaciones, dos deberán trabajar el sábado 11 y tres tendrán que personarse en sus puestos el domingo 12.

Expansión (13/03/2024)
El ministro de Industria y Turismo invita al fabricante de neumáticos Michelin a que participe tanto en las próximas convocatorias del Perte VEC como en el Perte de descarbonización de la industria. El fabricante de neumáticos ya adelantó su intención de acudir al Perte de la descarbonización, cuya primera línea de actuación se abrió el pasado 24 de enero con un presupuesto de 1.000 millones. Pese a la invitación, es más complicado que Michelin pueda optar de forma realista a recibir subvenciones públicas en el Perte VEC, puesto que tiene un enfoque muy industrial y vinculado a la cadena de valor del vehículo eléctrico, lo que deja a Michelin pocas posibilidades de éxito.

Diario de Noticias de Álava (29/02/2024)
La planta gasteiztarra de Michelin, la principal del Grupo en España con cerca de 3.500 trabajadores, parece frenar la tendencia que venía encadenando de desactivación de turnos de producción. La dirección ha comunicado a la plantilla la activación de jornada en turismo y semiterminados para los días 16 y 17 de marzo. Fuentes de la dirección de la factoría han confirmado esta medida y desde fuentes sindicales también se apunta a que la decisión viene motivada por la necesidad de atender la demanda del mercado.

CADENASER.COM (16/02/2024)
La dirección de la planta de Michelin en Vitoria ha anunciado nuevas paradas en la producción que afectarán a 455 trabajadores debido a que las necesidades productivas son inferiores a las previstas. Ha explicado que se mantendrán hasta finales de mayo las medidas no traumáticas dentro de su plan para prescindir de 150 de los cerca de 3.500 empleados de la fábrica. Sobre las paradas en la producción, se desactivarán tres turnos de trabajo en la fabricación de ruedas gigantes para dejar de producir unas 150 toneladas y habrá paradas en dos turnos del taller de tejido metálico para dejar de fabricar unos 4.800 metros cuadrados y en otros ocho turnos en un taller de fabricación de cable.