Operaciones Portuarias Canarias, Sa
Dirección: | AVENIDA DE LOS CAMBULLONEROS (ROTONDA NICOLA MASTRO, MUELLE LEON Y CASTILLO), S/N | |
---|---|---|
Localidad: | LAS PALMAS DE GRAN CANARIA | |
Provincia: | PALMAS (LAS) | |
Teléfono: | 928944570 | |
Empleados: | ||
Ventas: | ||
CNAE: | 5229 - Otras actividades anexas al transporte | |
Objeto Social: | Estibadores y Des-e... | |
Fecha de creación: | 30/08/1977 |
La localización de Operaciones Portuarias Canarias, Sa es AVENIDA DE LOS CAMBULLONEROS (ROTONDA NICOLA MASTRO, MUELLE LEON Y CASTILLO), S/N en el municipio de LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, de PALMAS (LAS).
Tiene una antigüedad de 47 años. Fué constituida el 30/08/1977 con el siguiente objeto social: Estibadores y Des-estibadores de buques.
Operaciones Portuarias Canarias, Sa está clasificada dentro de la lista de actividades económicas CNAE 2009 como:
5229: Otras actividades anexas al transporte
522: Actividades anexas al transporte
52: Almacenamiento y actividades anexas al transporte
La empresa tiene un tamaño por empleados de "Entre 50 y 250". De entre los balances disponibles, el último se depositó en registro mercantil en 2022. Las ventas aportadas en el balance son de: "Mayor de 30 millones €".
Constan 14 administradores o directivos para esta empresa.
Más información sobre Operaciones Portuarias Canarias, Sa en su página web: www.opcsa.com.
Más información sobre Operaciones Portuarias Canarias, Sa
Última Facturación registrada: Mayor de 30 millones €
Año | Variación |
---|---|
2020 | |
2021 | 16,57 % |
2022 | -0,41 % |
Último número de empleados registrado: Entre 50 y 250
Año | Fijos | Eventuales |
---|---|---|
2018 | 94,68 % | 5,31 % |
2019 | 98,94 % | 1,05 % |
2020 | 93,75 % | 6,25 % |
2021 | 92,78 % | 7,21 % |
2022 | 94,87 % | 5,12 % |
Administradores, dirigentes y auditores de cuentas:
14 registrados para la empresa
Cargo | Nombre |
---|---|
Administrador Solidario | ERIC C... |
Administrador Solidario | DAVID PHILIPPE S... |
Director General | JAN N... |
Director Financiero | JUAN CARLOS D... |
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Referencias en prensa sobre Operaciones Portuarias Canarias, Sa
Canarias7 (23/02/2023)
La AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS ha avisado a los cuatro socios del CENTRO PORTUARIO DE EMPLEO DE LAS PALMAS, CPE (OPCSA, LA LUZ MARKET, LA LUZ y GESPORT) de que en junio, cuando concluya el período de cuatro años de carencia que les dio el Puerto en 2019 sobre el crédito de 12 millones de euros solicitado por el organismo portuario en 2011 para echarles una mano, no habrá nueva prórroga. En total, hay pendientes de abono 7,25 millones de euros que corren a cargo de tres de las estibadoras OPCSA, LA LUZ MARKET y LA LUZ, ya que GESPORT no formaba parte del CPE entonces. Además, LA LUZ MARKET, que tiene licencia de estiba pero sin casi actividad actual, ha solicitado su salida del CPE.
Otros prensa (07/09/2022)
La compañía logística OPCSA ha adquirido por casi 14 millones de euros seis nuevas grúas pórtico para su terminal de contenedores del puerto de La Luz, en Las Palmas de Gran Canaria. OPCSA se reserva además una opción de compra de otras nueve grúas pórtico para la segunda fase de renovación sus instalaciones. Esta primera fase del proceso de renovación, que incluye 10 cabezas tractoras, diez planchas, dos manejadoras de vacíos, un ReachStacker (una máquina elevadora), seis grúas de patio y dos nuevas grúas MalaccaMax, las mayores del mercado por su dimensión y por su capacidad, culminará en el último trimestre de 2023, con una inversión total de 42 millones de euros.
Canarias7 (27/08/2022)
La grúa Paceco ST002 se jubila de la terminal internacional de contenedores OPCSA después de más de 25 años de actividad, ya que fue adquirida en 1993 y estuvo trabajando hasta 2020 después de haber sido rehabilitada. La operación de achatarramiento de la maquina se hacía el 27/08/22 en una operación de abatimiento que lleva a cabo la empresa especializada O'Brien Demolition. OPCSA se encuentra en pleno proceso de renovación de la maquinaria, ya que en los últimos tres meses ha invertido un presupuesto de dos millones de euros para adquirir nuevas cabezas tractoras, elevadoras y reachstackers de última generación para mejorar su explotación y las operativas de transbordo internacional.