Peyco Proyectos Estudios Y Construcciones Sa

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) procedió ayer a la adjudicación del contrato para el estudio de alternativas y la redacción del proyecto de remodelación integral de la estación de tren de El Cañuelo de Soria. Se estima que el coste total de la remodelación rondará los cuatro millones de euros. El contrato ahora adjudicado tiene un plazo de ejecución de 26 meses que se divide en dos etapas de 14 y 12 meses respectivamente. Adif pagará 275.000 euros a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Proyectos, Estudios y Construcciones (Peyco) y Velber Proyectos Técnicos.

ADIF ha adjudicado el contrato para la redacción del estudio de alternativas y de los proyectos básico y constructivo de la remodelación y construcción de la estación ferroviaria de l'Alcúdia de Crespins. Con un presupuesto de 1.415.378,42 euros (IVA incluido), la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por las compañías PEYCO, VELBER PROYECTOS TÉCNICOS y SURELY CONSULTING definirá tanto la construcción de un nuevo edificio de viajeros como la remodelación y ampliación de la playa de vías de esta estación. La oferta de las mercantiles ha rebajado ligeramente el precio de partida del proyecto, que se licitó por 1,8 millones de euros.

La Mesa de Contratación del AYUNTAMIENTO conoció el 26/09/22 el nombre de los siete estudios de ingeniería que optan a redactar el proyecto del nuevo acceso peatonal y para bicicletas al polígono industrial de Capellanías. Son Macam, PATH INGENIERÍA, ETM, TEING, UNIVERSAL DE INNOVACIÓN Y GESTIÓN, AQUADUCTO y PEYCO. El objeto del contrato es, además de la redacción del proyecto, la asistencia técnica para la dirección, control y vigilancia de las obras. El valor del contrato es de 55.785 euros y el plazo de ejecución es de sesenta días. Asimismo, EMT y AQUEDUCTO han presentado ofertas al concurso para la reducción de la calzada de circulación en la avenida de España.

El socio único de PEYCO PROYECTOS ESTUDIOS Y CONSTRUCCIONES SLU (Sdad. Absorbente), EXTREMEÑA DE PROYECTOS ESTUDIOS Y CONSTRUCCIONES SLU , CATALANA DE PROJECTES ESTUDIS I CONSTRUCCIONS SLU, PROYECTOS ESTUDIOS Y CONSTRUCCIONES EUSKADI SLU y GENERAL DE INGENIERÍA ANDALUZA SLU (Sociedades Absorbidas) adoptaron, el 27/06/22, la fusión impropia de todas las sociedades mediante la absorción de las absorbidas por parte de la absorbente. Se trata de una fusión impropia dado que la absorbente participa íntegramente en las absorbidas.

Un total de 6 empresas optan a redactar el proyecto del apeadero de Bellissens, cuyo concurso público se activó en septiembre como el primer paso en firme hacia la materialización de la infraestructura. En detalle, aspiran a desempeñar los servicios de consultoría y asistencia a la elaboración técnica en este ámbito, para los que ADIF ha presupuestado un máximo de 466.150 euros. Entre las propuestas hay tres UTE. La previsión es que el apeadero pueda entrar en funcionamiento ya de cara a 2025. Las empresas que se han presentado son INGEROP, GPO, ESTEYCO, UTE EPYPSA EYSER- OPTA ARQUITECTOS, UTE VELBER PROYECTOS TECNICOS-PEYCO y UTE META ENGINEERING-GIL BARTOLOME ADW.