Aer Lingus Limited Sucursal En Espana

Expansión (01/03/2024)
Para IAG, el negocio español registró el mejor comportamiento en 2023, con un beneficio de explotación disparado de 600 millones en 2022 a 1.400 millones en 2023. Iberia ganó 940 millones, un 89% más que en 2019; Vueling creció un 59%, hasta los 280 millones. BA volvió a situarse como la aerolínea con más beneficios (1.650 millones), aunque un 24% por debajo de 2019. En Aer Lingus, los 225 millones de ganancias se quedaron a un 18% de 2019. Iberia ingresó 6.958 millones, un 26% más que en 2022, y se convirtió en la aerolínea más rentable, con un margen del 13,5%, por encima del 12,4% de Vueling, cuya cifra de negocio fue de 3.198 millones (+23%).

Expansión (27/03/2021)
El grupo de British Airways (BA), IBERIA y AER LINGUS cerró 2020 con unos ingresos de 1.306 millones por mercancías, un 17% más que en 2019, a pesar de que las mercancías transportadas se redujeron en casi un 40%, hasta los 3.399 millones de toneladas-kilómetro. La carga, que en 2019 representó el 4,4% de los ingresos de IAG, en 2020 tuvo un peso del 16,7%. Dentro del grupo la evolución ha sido diferente. BA y AER LINGUS pudieron elevar sus ingresos por carga, pero IBERIA los redujo en un 17,5%. IAG no disponía, hasta antes de la pandemia, de aviones específicos para mercancías, pero a finales de 2020 ya había transformado cinco.

Expansión (20/06/2020)
AER LINGUS informó el 19/06/20 de sus planes para reducir hasta 500 puestos de trabajo. Esta aerolínea pertenece al grupo hispanobritánico IAG, el mismo de Iberia, Vueling y British Airways. AER LINGUS, que cerró 2019 con 57 aviones, tiene unos 4.000 empleados y transporta a 11 millones de personas al año. En 2019, la compañía -que opera vuelos de corto y largo radio desde Irlanda- facturó 2.125 millones y ganó 276 millones.