Aernnova Aerospace Sa

CINCO DÍAS (19/06/2019)
La decisión de Airbus de cancelar en 2021 la producción del avión A380 ha afectado al balance de AERNNOVA, que suministra la estructura metálica del fuselaje trasero desde su fábrica de Berantevilla (Álava). El grupo vasco ha visto penalizados en 15,2 millones sus beneficios de 2018 por las provisiones realizadas tras el anuncio del consorcio europeo de adelantar el final industrial de la aeronave. Tras este impacto, el resultado consolidado del año pasado ha caído un 26,14% al contabilizar 47,49 millones. Los ingresos se han mantenido estables, por encima de los 683 millones. AERNNOVA ha iniciado una estrategia de desinversión y pone a la venta el negocio de renovables de la filial Orisol.

EXPANSION DEL PAIS VASCO (07/06/2019)
Las empresas vascas de la industria aeronáutica esperan dinamizar el presente año sus ventas y cerrar 2019 con una facturación de 2.555 millones de euros, un 4% más que en 2018, según las previsiones adelantadas por el clúster aeronáutico HEGAN. El clúster está formado por 65 entidades, entre ellas, ITP, AERNNOVA, SENER, BATZ, DANOBAT, EGAMASTER, IMEDUSA, MATRICI, SATLANTIS, KORTA, LAZPIUR, WEC, ACITURRI, ALESTIS, GAIKER, CIDETEC, IK4, TECNALIA y las universidades de DEUSTO, MONDRAGON, TECNUM y UPV. Al cierre de 2018 los socios de HEGAN contaban con 14.850 trabajadores en plantilla (5.000 en la comunidad autónoma) y 176 instalaciones en el mundo (88 en el País Vasco).

ESTRATEGIA EMPRESARIAL (13/05/2019)
ENERLAN SOLUTIONS está ampliando su cartera de pedidos con contratos ligados a la valorización energética de residuos, biomasa y edificación industrial. En el exterior, ENERLAN desarrolla en Argelia el proyecto de una instalación de tratamiento y valorización de residuos sólidos urbanos. A nivel español, la compañía ha realizado diversos trabajos para Enagas y ha recibido un encargo de Ence para un proyecto básico en Córdoba de una central de biomasa de 50 MW. Además, AERNNOVA ha adjudicado a ENERLAN la ampliación de la planta de Aerometalic, en Tarazona (Zaragoza), para la fabricación y tratamiento superficial de piezas aeronáuticas, con un presupuesto de 2,5 millones de euros.