Autovia Del Arlanzon Sa

El Economista (30/01/2023)
El Gobierno ha adoptado la decisión de revertir a la Administración General del Estado los 10 contratos de concesión, a través de peajes en sombra, de las autovías de primera generación que vencen en diciembre de 2026. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ya ha iniciado los trabajos para preparar el traspaso de la gestión de las carreteras. Entre estás se encuentra la A-1 AUTOVÍA DE ARLANZÓN, entre Santo Tomé del Puerto y Burgos y cuya concesión está en manos de SACYR y el fondo Pantheon.

El Economista (12/12/2017)
La firma de inversión británica Pantheon ha adquirido el 45% de la AUTOVÍA DEL ARLANZÓN al Fondo Marguerite. La carretera está gestionada por SACYR, que controla el 55% de la concesión, el 50% de manera directa y el 5% a través de VALORIZA CONSERVACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS. La compra de la AUTOVÍA DEL ARLANZÓN por Pantheon se enmarca dentro de una operación que incluye otros activos en Europa. En el caso de la carretera española, el sistema de explotación es el de peaje en sombra, por el que la Administración abona un canon anual por los vehículos que la recorran, por lo que este activo es una fuente estable y predecible de generación de caja.

Expansión (05/07/2012)
SACYR ha vendido el 45% de la AUTOVIA DEL ARLANZON, la empresa concesionaria de la autovía A-1 en España, por 106,6 millones de euros al fondo de inversión MARGUERITE, impulsado por el ICO y otras 5 instituciones financieras públicas europeas. Tras la operación, la constructora mantiene una participación del 50% en el proyecto, mientras que su filial VALORIZA CONSERVACION DE INFRAESTRUCTURAS posee el 5% restante. Del importe de la operación, 82,4 millones de euros corresponden a la deuda asociada a la participación del 45% y 24,5 millones al precio de adquisición.