Ford España Sl

EXPANSIÓN (17/01/2020)
FORD destinará en total 42 millones de euros para producir siete versiones híbridas eléctricas de sus modelos en la planta de Almussafes. La mayoría de ese desembolso, 24 millones, se destinarán a la nueva planta de ensamblaje de baterías anunciada en junio pasado, que en principio estará operativa a partir de septiembre. La planta contará con dos líneas, una para baterías de híbridos convencionales y otra para las que llevan los híbridos enchufables. Además, la factoría ha destinado otros 10 millones a la adaptación tecnológica de los híbridos en sus líneas del nuevo Kuga, que supone cerca del 50% de su producción total.

ELECONOMISTA (14/01/2020)
FORD fabricará en Almussafes (Valencia) las versiones híbridas de sus dos monovolúmenes (S-Max y Galaxy). La factoría tiene previsto iniciar el próximo mes de junio los llamados trabajos de hibridación en las líneas de montaje de ambos vehículos. El objetivo es que la nueva planta de ensamblaje de baterías que quiere tener lista FORD ESPAÑA para septiembre no solo abastezca a las versiones híbridas ya previstas de Mondeo y Kuga, sino que sirva a un total de cuatro vehículos para lograr una mayor eficiencia. FORD Almussafes trabaja en la llegada de las versiones híbridas de S-Max y Galaxy al menos desde el pasado mes de abril de 2019.

CINCO DÍAS (10/01/2020)
La CNMC impuso en julio de 2015 una multa de 171 millones de euros a 23 empresas fabricantes y distribuidoras de automóviles y dos empresas consultoras. La Audiencia Nacional ha dictado ahora las nueve primeras sentencias relativas al cártel de fabricantes de automóviles. Las empresas a las que la justicia les ha desestimado el recurso son BMW IBÉRICA, B&M AUTOMÓVILES ESPAÑA, FORD ESPAÑA, HONDA MOTOR EUROPE LIMITED SUCURSAL EN ESPAÑA, HYUNDAI MOTOR ESPAÑA, NISSAN IBÉRICA, RENAULT COMERCIAL y SNAP-ON BUSINESS SOLUTIONS (consultora). Entre todas, suman una multa de 55,4 millones. Por su parte, la Audiencia Nacional ha anulado la multa de 656.390 euros a MAZDA AUTOMÓVILES ESPAÑA.