Ford España Sl

LAS PROVINCIAS (15/02/2019)
Los grandes proveedores de FORD para el modelo Transit Connect no quieren que los efectos de la reestructuración de la firma en su planta de Almussafes les afecten y ya planifican el proceso de desenganche. La fecha con la que se trabaja para la salida de la furgoneta es 2020 y el desenganche en algunos casos se ha empezado a planificar para finales de 2019. Aunque no se prevé un cierre de la planta valenciana, sí que se da por segura una redistribución de modelos y una reasignación de cargas de trabajo.

LAS PROVINCIAS (01/02/2019)
FORD matriculó en el conjunto del mercado europeo 1,5 millones de vehículos en 2018, lo que supone un descenso del 0,3% en comparación con el ejercicio precedente. Mientras tanto, las ventas en España crecieron un 1,15% al registrar 91.576 vehículos. En los 20 principales mercados para la compañía, FORD entregó 1,3 millones de vehículos en 2018, un 0,1% menos, y 93.700 unidades en diciembre, un 0,3% menos. Desde la compañía resaltan que la planta española se consolida como especialista en vehículos de alto valor y complejidad, y fabrica más modelos que cualquier otra planta de fabricación en Europa.

FINANZAS (25/01/2019)
La factoría de Ford en Almussafes se encuentra sin actividad el 25/1/19 por una jornada de paro programado con la que concluye la aplicación desde el mes de noviembre del expediente de regulación temporal de empleo (ERTE), mientras los trabajadores están a la espera de ver cómo evoluciona la demanda y producción en el segundo trimestre para ver si se toman nuevas medidas. Con esta jornada se da por cerrado el acuerdo para el ERTE, que tenía vigencia hasta el 31/1/19. Según los sindicatos, vistos los volúmenes de producción y que no hay ninguna situación nueva en la fábrica, no sería extraño que este el ERTE se repitiera a partir del segundo trimestre del año.