Información de International Consolidated Airlines Group Sa - Guía Empresas
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International Consolidated Airlines Group Sa

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Datos de la Empresa o Autónomo
Información ofrecida por

Dirección:

CAMINO LA MUÑOZA, S/N - EL CASERIO IBERIA ZONA INDUSTRIA 2

Localidad:

MADRID

Provincia:

MADRID

Teléfono:

913126440

Otros Teléfonos:

913126516

Empleados:

Ventas:

CNAE:

6920 - Actividades de contabilidad, teneduría de libros, auditoría y asesoría fiscal

Objeto Social:

Adquisición, titularidad, administración y enajenación de acciones u otras participaciones en el capital de otras sociedades dedicadas al transporte ...

Fecha de creación:

17/12/2009

La localización de International Consolidated Airlines Group Sa es CAMINO LA MUÑOZA, S/N - EL CASERIO IBERIA ZONA INDUSTRIA 2 en el municipio de MADRID, de MADRID.

Tiene una antigüedad de 15 años. Fué constituida el 17/12/2009 con el siguiente objeto social: Adquisición, titularidad, administración y enajenación de acciones u otras participaciones en el capital de otras sociedades dedicadas al transporte aéreo de pasajeros y mercancías..

International Consolidated Airlines Group Sa está clasificada dentro de la lista de actividades económicas CNAE 2009 como:
6920: Actividades de contabilidad, teneduría de libros, auditoría y asesoría fiscal
692: Actividades de contabilidad, teneduría de libros, auditoría y asesoría fiscal
69: Actividades jurídicas y de contabilidad

La empresa tiene un tamaño por empleados de "Entre 50 y 250". De entre los balances disponibles, el último se depositó en registro mercantil en 2022. Las ventas aportadas en el balance son de: "Mayor de 30 millones €".

Constan 44 administradores o directivos para esta empresa.

Más información sobre International Consolidated Airlines Group Sa en su página web: www.iairgroup.com.

Más información de la empresa o autónomo

Más información sobre International Consolidated Airlines Group Sa

Última Facturación registrada: Mayor de 30 millones €

AñoVariación
2020
2021282,84 %
202211,3 %

Último número de empleados registrado: Entre 50 y 250

AñoFijosEventuales
2018100,00 %0 %
2019100,00 %0 %
2020100,00 %0 %
2021100,00 %0 %
2022100,00 %0 %

Administradores, dirigentes y auditores de cuentas:

44 registrados para la empresa

CargoNombre
Presidente FRANCISCO JAVIER F...
Consejero Delegado LUIS G...

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Referencias en prensa sobre la empresa o autónomo

Referencias en prensa sobre International Consolidated Airlines Group Sa

Cinco Días (27/03/2024)
IAG utilizará Air Europa en la pelea con Ryanair por el low cost. En el perímetro de la operación de concentración se incluye la filial Air Europa Express, de la que fuentes de esta compañía señalan que opera con 20 aviones. De caer en manos de IAG, esta flota se sumaría a los 25 aparatos de Iberia Express con base en Madrid-Barajas, donde IAG se distanciaría de Ryanair, con cerca de 50 aparatos en 2025 frente a los 13 aviones B737 que mantiene la irlandesa en el aeropuerto madrileño. De hecho, Iberia Express saldó el año pasado con 7,2 millones de viajeros en Madrid, por los 6,6 millones de Ryanair (prevé más de 7 millones en este 2024).

Expansión (23/03/2024)
El margen medio de ebitda sobre ventas de las grandes cotizadas ha caído del 20,4% al 20,2% en 2023. Los primeros puestos del ranking por rentabilidad los ocupan Solaria (104,5%), Enagás (86%), Redeia (73%), las Socimis Colonial (81,6%) y Merlin (79%), y el grupo de torres de telecomunicaciones Cellnex (79,1%). La pujanza del turismo tras la pandemia ha disparado los ingresos y beneficios de Aena y Amadeus, que han elevado su rentabilidad bruta operativa hasta el 60% y 37,9%, respectivamente. Por su parte, el holding IAG obtuvo un margen del 20,7%, el de Acciona energía supera el 36%, el de Naturgy llega a 24,2%, e Iberdrola a 29,2%.

El Economista (21/03/2024)
El tráfico aéreo está recuperado hasta niveles prepandemia, el resultado de IAG esperado para el 2024 será récord y la deuda de la aerolínea está más que controlada para los analistas. El consenso de mercado que recoge FactSet prevé un beneficio operativo de 3.455 millones con un margen ebit superior al 11%. Esto mejora la oportunidad también de reinversión de IAG en 2024 y expandirá los márgenes de beneficio operativo del grupo de manera sostenible hasta 2025. Asimismo, el consenso de FactSet prevé que IAG baje su proporción de deuda entre beneficio hasta las 1,5 veces al cierre del 2024. Si se excluyen los arrendamientos, IAG tendría una deuda financiera bruta moderada, de 2.688 millones.