Irizar E-mobility Sl.

El Economista (07/05/2024)
La empresa de transporte público de la región flamenca de Bélgica (zona norte), De Lijn, ha firmado un acuerdo marco de hasta 100 vehículos con Irizar e-mobility, que le permitirá contar con los autobuses modelo Irizar ie tram 100% eléctricos para servicios de transporte público de alta gama. Los vehículos estarán destinados a proyectos especiales, tales como el proyecto Spartacus en Limburg o el BRT en Kortrijk. Irizar e-mobility ofrece soluciones integrales de electromovilidad para las ciudades, tanto en la fabricación de vehículos eléctricos y cero emisiones, como la instalación de los sistemas de infraestructura requeridos para la recarga, tracción y el almacenamiento de energía.

Expansión (23/02/2024)
El gobierno comunicó ayer las empresas agraciadas con las primera tanda de ayudas en la línea B del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC). Irizar ha logrado 13,9 millones entre ayudas y préstamos para investigar nuevas tecnologías y materiales para autobuses eléctricos; Nissan obtendrá 5,6 millones para desarrollar una nueva generación de plataformas para vehículos eléctricos adaptables; Basquevolt, que logró casi 15 millones de la primera línea, se hará ahora con 10,4 millones para investigar en baterías. El resto de proyectos son los de Jema Energy (1,2 millones), Masats (705.000 euros), Mugape (330.000 euros), Edscha Burgos (2,8 millones) y Autotech (1,4 millones).

Estrategia Empresarial (11/02/2024)
El Ayuntamiento de Zarautz (Gipuzkoa) ha adjudicado a Irizar e-mobility el contrato para suministrar tres autobuses 100% eléctricos sin emisiones. El modelo escogido es el Irizar ie bus de 12 metros de longitud que aporta beneficios medioambientales, niveles de ruido mínimos y garantiza un óptimo coste de explotación. Estos vehículos están equipados con 30 butacas, una zona para silla de ruedas y cuatro asientos PMR, con una capacidad para transportar hasta 75 pasajeros.

EL ESPAÑOL (11/12/2023)
Irizar e-mobility se convierte en la primera compañía en utilizar aluminio reciclado libre de carbono, producido a partir de hidrógeno verde, para la carrocería de sus autobuses eléctricos. La compañía, especializada en soluciones integrales de electromovilidad mediante la fabricación de vehículos 100% eléctricos y sus infraestructuras, ha alcanzado un acuerdo con Hydro, compañía líder en el sector del aluminio, para que le suministre este material para que pueda emplearlo en sus vehículo cero emisiones. Hydro Extrusion Navarra es colaborador de Irizar e-mobility desde hace muchos años, aportando todo el conocimiento y recursos de Hydro en la extrusión y reciclaje de aluminio.

El Economista (20/07/2023)
Tras un año récord en 2019 con una facturación superior a los 760 millones, el negocio del Irizar cayó casi un 40% en 2020, mochila que ha arrastrado durante los siguientes ejercicios. En 2022 se inició la senda de, ya que ha acabado con 637 millones de negocio y prevé terminar 2023 con un récord que superará a la prepandemia de 780 millones. Así, tras tres años de pérdidas consecutivas, este 2023 espera que sea el primero con resultado positivo desde 2019. En cuanto a la cartera de pedidos actual, su visibilidad llega a 2024. Por primera vez fuera de Europa ha logrado un pedido de 32 unidades de la flota de ie tram en Mérida (México) que se fabricarán en España.