Información de Instalaciones Inabensa Sa | Guía Empresas
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Instalaciones Inabensa Sa

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Datos de la Empresa o Autónomo
Información ofrecida por
  • Dirección: CARRETERA DE LA ESCLUSA (POL TORRECUELLAR), S/N
  • Localidad: SEVILLA
  • Provincia: SEVILLA
  • Teléfono: 954936000
  • Otros teléfonos:
    954936111
    954937111
    911292664
  • Empleados:
  • Ventas:
  • CNAE: 4321 - Instalaciones eléctricas
  • Objeto Social: Istalaciones eléctricas, mecánicas y de instrumentación, construcción de líneas de transmisión, electrificación ferroviaria, mantenimientos, protecci...
  • Fecha de creación: 25/11/1994
Click en el mapa para ver Como Llegar:

La localización de Instalaciones Inabensa Sa es CARRETERA DE LA ESCLUSA (POL TORRECUELLAR), S/N en el municipio de SEVILLA, de SEVILLA.

Tiene una antigüedad de 24 años. Fué constituida el 25/11/1994 con el siguiente objeto social: Istalaciones eléctricas, mecánicas y de instrumentación, construcción de líneas de transmisión, electrificación ferroviaria, mantenimientos, protección térmica y acústica, comunicaciones, concesiones de servicio y fabricación de bienes de equipo..

Instalaciones Inabensa Sa está clasificada dentro de la lista de actividades económicas CNAE 2009 como:
4321: Instalaciones eléctricas
432: Instalaciones eléctricas, de fontanería y otras instalaciones en obras de construcción
43: Actividades de construcción especializada

La empresa tiene un tamaño por empleados de "Más de 250". De entre los balances disponibles, el último se depositó en registro mercantil en 2016. Las ventas aportadas en el balance son de: "Mayor de 30 millones €".

Constan 53 administradores o directivos para esta empresa.

Más información sobre Instalaciones Inabensa Sa en su página web: www.inabensa.com.

Más información de la empresa o autónomo

Más información sobre Instalaciones Inabensa Sa

Última Facturación registrada: Mayor de 30 millones €

AñoVariación
2014
2015-11,13 %
2016-73,04 %

Último número de empleados registrado: Más de 250

AñoFijosEventuales
2012100,00 %0 %
201361,39 %38,60 %
201461,40 %38,59 %
201555,78 %44,21 %
201675,63 %24,36 %

Administradores, dirigentes y auditores de cuentas:

53 registrados para la empresa

CargoNombre
Administrador ÚnicoABEINSA INGENIERIA Y CONSTRUCCION INDUSTRIAL SA
OtrosCAMARGO FERNANDEZ, FELIPE
Director GeneralGOMEZ GARCIA, GONZALO
Director General AdjuntoSANTAMARIA MIFSUT, JORGE
Referencias en prensa sobre la empresa o autónomo

Referencias en prensa sobre Instalaciones Inabensa Sa

FINANZAS (21/05/2018)
ABENGOA se ha adjudicado, a través de su filial ABENGOA INABENSA, los trabajos de mantenimiento de la línea aérea de contacto de la nueva línea de alta velocidad Antequera Santa Ana-Granada, actualmente en fase de pruebas para su puesta en servicio, ha informado la compañía el 21/5/18. Los trabajos de premantenimiento y mantenimiento de la línea aérea de contacto (LAC) y sistemas asociados a ésta le han sido adjudicados por ADIF ALTA VELOCIDAD por un periodo de 60 meses, prorrogables a 84. ABENGOA llevará a cabo las tareas de mantenimiento en el tramo de LAC 25kVac Santa Ana-Granada y el enlace ferroviario entre las líneas de Málaga y Granada.

EL MUNDO DEL SIGLO VEINTIUNO (17/05/2018)
El CONSORCIO ESPAÑOL DE ALTA VELOCIDAD MECA MEDINA (CEAVMM) tiene previsto firmar hoy, 17/05/18, un acuerdo con el grupo estatal Saudi Railways Organization (SRO) que aplaza hasta 18 meses la puesta en servicio total y alarga la fase llamada de preoperaciones con gastos de ejecución por los que paga 210 millones. Además del citado pago, los saudíes ratifican un bonus de 35 millones, si se cumplen las condiciones de buen funcionamiento de las pruebas de sistemas. El Consorcio Al Shoula está formado por 12 empresas públicas y privadas españolas, RENFE, ADIF, TALGO, COPASA, OHL, COBRA, SIEMENS, INDRA, IMATHIA, INECO, INABENSA y CONSULTRANS y dos saudíes, Al Rosan y Al Shoula.

LAINFORMACION (20/04/2018)
El gran proyecto ferroviario español en el desierto, el AVE a la Meca, ha sido aplazado en dos ocasiones en un año. Ahora los trenes empiezan a moverse pero según un plan precomercial, que durará entre uno y dos años antes de pensar en su explotación plena. El tren funcionará pero no superará los 200 km/h hasta que se compruebe que los equipos instalados en la vía y los sistemas a bordo del tren están coordinados. Las obras del AVE del desierto corren a cargo de un CONSORCIO de 12 empresas españolas, entre ellas las públicas RENFE, ADIF e INECO, y las privadas OHL, COBRA, INDRA, CONSULTRANS, COPASA, DIMETRONIC, IMATHIA e INABENSA. TALGO, además, suministrará 35 trenes de AVE.

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