Air Europa Holding Sl.

Expansión (27/04/2024)
IAG deberá darle una nueva vuelta de tuerca a la propuesta de cesiones remitida a la Dirección General de Competencia de la Comisión Europea para culminar la compra de Air Europa. Bruselas remitió ayer el pliego de cargos sobre la operación, en el que concluye que la transacción podría restringir la competencia y teme que los clientes sufran una subida de los precios o una disminución de la calidad de los servicios tras la operación. Iberia considera que el documento conocido ayer es una primera respuesta a su propuesta de remedies, que no se ha estudiado de forma pormenorizada, aunque asume que deberá introducir cambios. IAG tiene hasta el 10 de junio para responder al pliego de cargos.

Cinco Días (23/04/2024)
La Dirección General de Competencia de la UE ultima su informe de objeciones después de que el grupo IAG pusiera sobre la mesa un paquete muy ambicioso de concesiones a otras compañías en pro de la competencia. A pesar de estar dispuesto a ceder el 40% de las rutas que atendió Air Europa en 2023, una de las claves para IAG es poder decidir, contentando a la Comisión Europea, a quién será entregada la capacidad para allanar la compra. Ryanair, Volotea y Binter han presentado su candidatura para hacerse con vuelos de corto y de medio alcance. Plus Ultra, Iberojet, World2Fly, Latam o incluso la estadounidense Delta suenan entre las interesadas por conexiones entre España y América.

EL ESPAÑOL (16/04/2024)
El grupo IAG sigue inmerso en la compra de Air Europa. Una compra que se anunció en noviembre de 2019 y que a día de hoy está en una segunda fase de revisión por parte de la Comisión Europea. La propuesta del grupo aéreo es que aproximadamente el 40% de los vuelos que Air Europa hacía en 2023 los haga un competidor. El 15 de marzo Iberia envió a la Comisión los datos técnicos que le había solicitado el 4 de marzo. Una vez verificada la recepción, la Comisión levantó el stop the clock, por lo que reanudó con normalidad su estudio de la operación de la compra de Air Europa y estableció como nueva fecha provisional de finalización del proceso el 15 de julio de 2024.

Expansión (05/03/2024)
La Comisión Europea ha comunicado a IAG que ha parado el proceso para analizar la adquisición de Air Europa. Se trata de una fórmula que permite a las partes analizar o aportar información sin que se consuma el tiempo legal, de al menos 90 días laborables. El plazo inicial expiraba el 7 de junio. IAG, que estima que la decisión se demorará a finales de 2024, tiene un 20% de Air Europa y quiere comprar el 80% restante por 400 millones.

Cinco Días (01/03/2024)
El valor de Air Europa, cuyo control es pretendido por IAG, crece al ritmo que se recupera el sector aéreo. El holding que dirige Luis Gallego tiene presentado el proyecto de adquisición ante la Comisión Europea y expresó ayer, en sus cuentas de 2023, una mejor tasación por el 20% de Air Europa que ya posee hasta en 105 millones. El valor razonable que IAG atribuía a ese paquete accionarial en la filial de Globalia era de 24 millones a 31 de diciembre de 2022, cifra que sube hasta los 129 millones a la conclusión de 2023. La parte compradora explicó que ha registrado esta revalorización en su balance dentro del capítulo otro resultado global.