Port Torredembarra Sociedad Anonima
Dirección: | LUGAR PORT DE TORREDEMBARRA (EDIF. CAPITANIA), S/N | |
|---|---|---|
Localidad: | TORREDEMBARRA | |
Provincia: | TARRAGONA | |
Teléfono: | 977643234 | |
Empleados: | ||
Ventas: | ||
CNAE: | 5222 - Actividades anexas al transporte marítimo y por vías navegables interiores | |
Objeto Social: | Gestión y explotación de puerto deporti... | |
Fecha de creación: | 31/07/1992 | |
La localización de Port Torredembarra Sociedad Anonima es LUGAR PORT DE TORREDEMBARRA (EDIF. CAPITANIA), S/N en el municipio de TORREDEMBARRA, de TARRAGONA.
Tiene una antigüedad de 32 años. Fué constituida el 31/07/1992 con el siguiente objeto social: Gestión y explotación de puerto deportivo de Torredembarra..
Port Torredembarra Sociedad Anonima está clasificada dentro de la lista de actividades económicas CNAE 2009 como:
5222: Actividades anexas al transporte marítimo y por vías navegables interiores
522: Actividades anexas al transporte
52: Almacenamiento y actividades anexas al transporte
La empresa tiene un tamaño por empleados de "Entre 5 y 25". De entre los balances disponibles, el último se depositó en registro mercantil en 2022. Las ventas aportadas en el balance son de: "Entre 0,6 y 1,5 millones €".
Constan 23 administradores o directivos para esta empresa.
Más información sobre Port Torredembarra Sociedad Anonima en su página web: www.port-torredembarra.es.
Más información sobre Port Torredembarra Sociedad Anonima
Última Facturación registrada: Entre 0,6 y 1,5 millones €
| Año | Variación |
|---|---|
| 2020 | |
| 2021 | 1,99 % |
| 2022 | 32,9 % |
Último número de empleados registrado: Entre 5 y 25
| Año | Fijos | Eventuales |
|---|---|---|
| 2018 | 100,00 % | 0 % |
| 2019 | 100,00 % | 0 % |
| 2020 | 100,00 % | 0 % |
| 2021 | 100,00 % | 0 % |
| 2022 | 100,00 % | 0 % |
Administradores, dirigentes y auditores de cuentas:
23 registrados para la empresa
| Cargo | Nombre |
|---|---|
| Presidente | NAUPLIA CAPITAL HOLDING SOCIEDAD LIMITADA |
| Consejero | NICOLAS F... |
| Gerente | ORIOL N... |
| Director Financiero | ORIOL N... |
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|---|---|---|---|
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Referencias en prensa sobre Port Torredembarra Sociedad Anonima
Diari de Tarragona (22/01/2023)
PORT TORREDEMBARRA S.A. tendrá la concesión del puerto durante, al menos, los próximos 15 años. A mitad de diciembre la Generalitat le concedió la prórroga para el máximo de tiempo permitido por ley, un permiso que está supeditado a nuevas inversiones y por tanto genera una nueva situación condicionada a ellas. Esta inversión pasa por llevar a cabo una reforma del puerto que deberá cumplir con la normativa de Govern catalán, que exige una mayor integración del puerto con el municipio y mejoras medioambientales.
Para dar respuesta a estas exigencias, PORT TORREDEMBARRA S.A. invertirá 9,5 millones de euros, que están previstos en el proyecto de reforma que ya se entregó a la Generalitat.
Diari de Tarragona (30/07/2022)
La cara del Port de Torredembarra cambiará. Esto es lo que deberá suceder en los próximos años si la empresa concesionaria, PORT TORREDEMBARRA SA, quiere renovar la concesión para los próximos 15, una vez haya vencido la actual, a finales de este 2022. Para cumplir con la normativa que exige la Generalitat, la sociedad deberá impulsar una serie de reformas que pasan, entre otras, por incrementar la integración del puerto con el municipio e impulsar mejoras medioambientales, algo que suma una inversión de más de 9 millones de euros.
Diari de Tarragona (13/02/2022)
PORT TORREDEMBARRA SA termina la concesión de 30 años a finales de año. Para poder renovarla, la actual sociedad (configurada por el Ayuntamiento, FCC y Nauplia) ha iniciado los trámites para que la Generalitat les permita continuar mediante el sistema de prórroga, una opción contemplada en la Llei de Ports que permite ampliar la concesión sin necesidad de convocar el concurso. El proyecto que PORT TORREDEMBARRA ha definido para esta etapa tiene diferentes apartados: aumentar la capacidad de operación en el varadero; vincular estudios que permitan formar nuevos profesionales vinculados al mundo de la náutica y un tercero sobre qué tipología de negocios deben complementar el amarre de barcos.