Swiftair Sa

20MINUTOS (25/07/2023)
Este martes se ha inaugurado el nuevo hangar de la compañía logística madrileña Swiftair en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, donde se han celebrado los más de 300 puestos de trabajo altamente cualificados que generará esta nueva base logística en la ciudad. Gracias a este nuevo hangar, de 6.000 m2 y capacidad para cinco aeronaves, a partir de ahora la compañía dedicada a operar vuelos de mercancías y chárter entre Europa y África podrá realizar el mantenimiento de su flota en Madrid. Swiftair cuenta en la actualidad con 80 aeronaves, 75 rutas, más de 45 países y más de 40.000 vuelos al año.

Diario de Ibiza (06/03/2021)
Uep Airways, impulsada por Salvador Moreno y filial de SWIFTAIR, se convertirá en la tercera aerolínea que ofrecerá vuelos regulares interislas en Baleares a partir de esta primavera. Con una flota compuesta por tres turbohélices ATR 72, conectará los aeropuertos de Palma (Mallorca), Ibiza y Maó (Menorca). No obstante, el objetivo en un futuro es expandirse con vuelos desde y hacia la Península. SWIFTAIR no es nueva en este mercado, y es que hasta el estallido de la crisis del Covid se encargaba de cubrir estas rutas para Air Europa bajo régimen de wet lease, es decir, alquiler de aeronaves con tripulación.

Estrategia Empresarial (12/06/2019)
SWIFTAIR, una de las principales aerolíneas españolas por flota, encargó a INCENTRO, consultora IT con base en Cantabria, la creación de una 'app' móvil para automatizar su proceso de gestión de manuales. INCENTRO ha desarrollado con Alfresco (software para la gestión de información y procesos), y alojada en la nube de Amazon, una 'app' para gestionar dichos manuales. Esta herramienta cuenta con una serie de funcionalidades para optimizar la productividad y la seguridad a bordo. INCENTRO, ubicada en Santander, ha firmado recientemente un acuerdo con la empresa de automatización industrial SMC España.

Otros prensa (31/10/2018)
SWIFTAIR acaba de cerrar la compra de la aerolínea CYGNUS, del grupo ACS. SWIFTAIR cuenta con 43 aeronaves frente a las 2 de CYGNUS AIR y ambas firmas cuentan con capital español. El principal cliente de SWIFTAIR es Air Europa, que tiene un acuerdo para operar distintas rutas en España. CYGNUS, que pertenece a IMESAPI al 100%, del grupo ACS, cambió su denominación social a CORPORACIÓN YGNUS AIR.

Transporte XXI (15/09/2018)
SWIFTAIR, aerolínea especializada en carga, ha incrementado sus volúmenes en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, impulsada por el auge del comercio electrónico y los productos farmacéuticos. El pasado año, al aerolínea movió un total de 21.995 toneladas, con un crecimiento del 13,8%, y ha logrado duplicar el volumen de carga gestionado en Barajas en tan sólo una década. Por otro lado, SWIFTAIR se adjudicó en marzo un contrato con DHL para la operación de dos aviones cargueros diarios desde el aeropuerto de Budapest (Hungría) hacia los rumanos de Cluj y Timisoara.