Transportes Urbanos De Vitoria Gasteiz S.a. Vitoria Gasteizko Hiri Garraioak Ab.

El Correo Vasco (12/04/2024)
El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) ha desestimado el recurso presentado por la sociedad pública municipal Tuvisa y ratifica la sentencia original del Juzgado de lo Social Número 2 de Vitoria emitida en 2023. Así, Tuvisa pagará 60.000 euros a 427 trabajadores por vulnerar el derecho a la huelga. El caso se remonta a las nóminas y calendario laboral tras el paro que protagonizaron los chóferes el 22 de abril de 2021, cuando aún estaba declarada la emergencia sanitaria por el covid.

CADENASER.COM (26/01/2024)
La empresa de autobuses de Vitoria, Tuvisa, cerró 2023 con un récord y un total de 16.567.625 usos, lo que supone un aumento del 2,3% respecto a 2019. Un aumento algo desigual apoyado fundamentalmente en el mayor uso del Bus Eléctrico Inteligente, a diferencia de las líneas diurnas convencionales que han pinchado, según las fuentes consultadas. Las líneas diurnas convencionales, es decir, todas menos el BEI y el Gautxori, con 11.598.732 usos, han perdido 1.080.195 respecto a 2019, lo que representa un retroceso del 8,5%. En diciembre, se registraron 1.336.992 usos en total.

El Correo Vasco (21/11/2023)
Vitoria ultima la compra de diez nuevos autobuses 100% eléctricos. El Consejo de Administración de Tuvisa abordará el jueves la propuesta para adjudicar a la empresa Irizar la contratación del suministro y mantenimiento de los diez nuevos vehículos. El Ayuntamiento renovará así la flota de autobuses urbanos con seis vehículos articulados de 18 metros y otros cuatro normales de 12 metros, todos eléctricos. La propuesta de Irizar plantea un precio de 650.000 euros por cada autobús de 12 metros y 900.000 euros por los articulados de 18 metros, con un valor conjunto de 8 millones de euros, sin incluir IVA. La empresa se compromete a entregar cada autobús en el plazo máximo de 12 meses.