Volkswagen Group España Distribucion Sa.

EL DIARIO VASCO (15/11/2018)
Volkswagen Vehículos Comerciales redujo las ventas entre enero y octubre un 0,4 %, hasta 409.300 vehículos de las gamas T, Caddy, Crafter y Amarok, por los retrasos en las entregas en Europa por la aplicación de los nuevos estándares de emisiones y consumo y la situación de México y Turquía. Volkswagen informó hoy de que la marca de vehículos industriales incrementó sus entregas en Europa Occidental en los diez primeros meses del ejercicio un 0,1 % (277.600 unidades), y en Europa Oriental, un 4,2 % (34.300 vehículos), respecto al año anterior. En España, las entregas de vehículos industriales mejoraron en los diez primeros meses del año a 13.400 vehículos (+8,1%).

LA VANGUARDIA (03/11/2018)
Las matriculaciones de turismo y todoterrenos en España han vuelto a caer en octubre y suman ya dos meses consecutivos a la baja. Bajaron el 6,6% en comparación con el mismo mes del 2017, hasta 88.410 unidades; mientras que en el acumulado de los 10 primeros meses del año muestran un alza del 10%, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam. En el mes de octubre, el líder del mercado fue PEUGEOT, que con 7.841 vehículos supera en casi 1.000 unidades a SEAT. En lo que va de año, el líder es SEAT, seguida de VOLKSWAGEN y RENAULT.

LEVANTE-EMV (03/11/2018)
FORD y VOLKSWAGEN están llevando a cabo negociaciones para crear una sociedad conjunta de conducción autónoma. Ambas compañías están considerando diversas opciones para estructurar su nuevo negocio y podrían anunciar la operación a mediados de noviembre. Una de las opciones pasaría por que VOLKSWAGEN se haga con una participación de hasta el 50% en la filial de coches sin conductor de FORD. Otra implicaría crear una nueva compañía que combinase las divisiones de ambas empresas.