Yamaha Motor España Sa (extinguida)
Dirección: | CALLE MONTSIA (PG PQ DE NEGOCIOS MAS BLAU), 1 | |
|---|---|---|
Localidad: | EL PRAT DE LLOBREGAT | |
Provincia: | BARCELONA | |
Teléfono: | 935576000 | |
CNAE: | 3091 - Fabricación de motocicletas | |
Objeto Social: | FABRICACION Y COMER... | |
Fecha de creación: | 23/10/1981 | |
La localización de Yamaha Motor España Sa (extinguida) es CALLE MONTSIA (PG PQ DE NEGOCIOS MAS BLAU), 1 en el municipio de EL PRAT DE LLOBREGAT, de BARCELONA.
Tiene una antigüedad de 43 años. Fué constituida el 23/10/1981 con el siguiente objeto social: FABRICACION Y COMERCIALIZACION DE MOTOCICLETAS.
Yamaha Motor España Sa (extinguida) está clasificada dentro de la lista de actividades económicas CNAE 2009 como:
3091: Fabricación de motocicletas
309: Fabricación de otro material de transporte n.c.o.p.
30: Fabricación de otro material de transporte
De entre los balances disponibles, el último se depositó en registro mercantil en 2020.
Más información sobre Yamaha Motor España Sa (extinguida) en su página web: www.yamaha-motor.es.
Más información sobre Yamaha Motor España Sa (extinguida)
Empresas similares a Yamaha Motor España Sa (extinguida) en BARCELONA
| Empresa | Localidad | Provincia | |
|---|---|---|---|
| 1 | Belle enrico maria | Montcada i reixac | Barcelona |
| 2 | Catalonia aluminium technology s.l. | Barcelona | Barcelona |
FABRICACION DE ESTRUCTURAS DE ALUMINIO INCLUSO CON ALUMINIO RECICLADO , CONSTRUCCION Y COMERCIALIZACION DE ESTRUCTURAS Y BASTIDORES METALICOS EN GENERAL. LA ELABORACION Y CURVATURA DE PLANCHAS Y TUBOS EN GENERAL, ETC | |||
| 3 | Marcomini sergio alberto | Barcelona | Barcelona |
| 4 | Frassine davide | Barcelona | Barcelona |
| 5 | Caperan benjamin didier jean marie | Masnou (el) | Barcelona |
| 6 | Bela sl | Barcelona | Barcelona |
SE AMPLIA EL OBJETO A: EL DISENO Y FABRICACION DE BICICLETAS, MOTOCICLETAS Y TRICICLOS. | |||
| 7 | Acme motos s.l. | Barcelona | Barcelona |
LA REPARACION Y MANTENIMIENTO DE VEHICULOS DE DOS RUEDAS (MOTOCICLETAS, BICICLETAS Y TRICICLOS).COMPRAVENTA AL POR MAYOR Y AL POR MENOR Y ALQUILER DE VEHICULOS DE DOS RUEDAS.ETC | |||
| 8 | Cema motorcycles creations s.l. | Manresa | Barcelona |
REPARACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES Y OTROS TIPOS DE VEHICULOS; LA CONSTRUCCION DE MOTOCICLETAS, PIEZAS DE RECAMBIO Y ACCESORIOS.EL COMERCIO AL MAYOR DE VEHICULOS, MOTOCICLETAS Y SUS ACCESORIOS, ETC | |||
| 9 | Sumco trading sl (en liquidacion) | Puig-reig | Barcelona |
COMERCIALIZACION DE VEHICULOS Y ACCESORIOS. | |||
| 10 | Paganotti mattia | Barcelona | Barcelona |
Referencias en prensa sobre Yamaha Motor España Sa (extinguida)
La Vanguardia (01/04/2012)
Después de la venta de la factoría de YAMAHA en Palau-Solita i Plegamans a GRUPO SESÉ, un total de 100 trabajadores de la planta se han acogido a las bajas voluntarias, según fuentes del comité de empresa.
Tras el plan de bajas, la plantilla de la fábrica queda en 270 empleados, que emprenderán un nuevo proyecto industrial tal y como se comprometió el grupo aragonés que el 01/04/12 toma el control.
La Vanguardia (11/02/2012)
La plantilla de YAMAHA aceptó el 10/02/12 el preacuerdo firmado por el comité de empresa que permite desbloquear la venta a SESÉ de la planta de ensamblaje de motocicletas de Palau-Solita i Plegamans, con 370 empleados. YAMAHA indemnizará a la plantilla y los trabajadores que opten por pasar a SESÉ comienzan de cero.
SESÉ comenzará su nuevo proyecto industrial el 01/04/12. En la planta se realizarán servicios industriales, además de actividades de logística para YAMAHA.
La Vanguardia (10/02/2012)
La dirección de YAMAHA y los sindicatos de la planta de Palau-Solità alcanzaron el 9/02/12 un principio de acuerdo que permite desbloquear la venta al grupo de logística SESÉ. Las negociaciones entre las partes contaron con la colaboración del Departament d'Empresa i Ocupació. Estaba previsto que se firmara el preacuerdo el 9/02/12, para poderlo someter el día 10/02/12 a referéndum en la asamblea.
Si la plantilla acepta el preacuerdo, se pondrá fin a un proceso que se inició en enero de 2011 cuando la Cía. japonesa decidió cerrar la fábrica catalana, que entonces contaba con unos 400 empleados, y deslocalizar la producción a sus instalaciones en Francia.